中国杭州低碳科技馆

时报讯杭州首辆公共自行车，牵动着众多杭州市民的心，它不仅为杭州市民服务了4年多，更是杭州建设低碳城市，倡导低碳交通的一大标志。如今的杭州公共自行车已经蜚声海内外，首辆公共自行车更成了杭州的一个标志性符号。昨天上午，杭州编号为800001的公共自行车正式“安家”杭州滨江区的中国杭州低碳科技馆，杭州公交集团和中国杭州低碳科技馆专门为这辆车，举行了简单而隆重的赠送、接收仪式。本报作为杭州第一家呼吁、报道此事的新闻媒体，和杭州众多市民和媒体同行一起，送杭州首辆公共自行车入住新家。在昨天的赠送仪式上，省人民政府咨询委员会副主任王国平出席，并亲手将800001号公共自行车推上展示台。

　　时报报道引起广泛重视

　　早在今年2月16日，时报就报道了杭州最早一批的2800辆公共自行车将集体“退役”的消息。如今的杭州公共自行车系统，已经发展到6万多辆、日骑行30多万次规模。公共自行车系统的逐步成熟，正是依靠这首批2800辆车作为“排头兵”，积累下宝贵经验，才得以不断完善、广受欢迎。这首批车退役后，该何去何从。时报刊登了博友@夏skyblue“将编号为0001的车送博物馆”的建议，并通过时报热线和时报官方微博，公开征求读者和网民的意见（详见时报2月16日B3版）。

　　本报报道引起省人民政府咨询委员会副主任、时任杭州市人大常委会主任王国平的重视，他对此作出批示，请公交集团等相关部门研究此事。

　　一石激起千层浪。博友@夏skyblue的建议，得到众多读者和网友的赞同。他们中的绝大部分人，都是公共自行车的使用者，对杭州的公共自行车有很深的感情。经时报报道，杭州众多展馆都向这辆已被使用了7000余次、工作了1400多个日日夜夜的800001号公共自行车伸出了“橄榄枝”。最终，杭州首辆公共自行车确定去处——在中国杭州低碳科技馆永久保存并展示。

　　时报在对此事进行连续报道过程中，杭州公共自行车达人章荣洲打进时报热线，他表示，如果杭州首辆公共自行车入住中国杭州低碳科技馆新家举行仪式，一定告诉他一声，他要送800001去新家，因为他和杭州公共自行车的感情，太深了。

　　铁杆“粉丝”送800001去新家

　　昨天上午，滨江区政府广场。听说杭州首辆公共自行车入住新家，很多志愿者和附近的市民，都提前赶到这里。根据安排，上午9点半，志愿者、市民、市公交集团等组成的公共自行车方阵，从滨江区政府广场出发，一路骑行，将编号为800001的公共自行车送到中国杭州低碳科技馆。虽然规定的时间是9点半，但昨天早上8点，章荣洲和爱人已经早早赶到。章先生家住登云路小河佳苑，大老远地从杭州主城区的城北赶到滨江，怕路上耽误时间，他们早上7点就从家里出发了，倒了两辆公交车，才赶到滨江。

　　章先生说，他可谓杭州公共自行车的铁杆粉丝。杭州公共自行车2008年5月上路，他当年的秋天就办了租车卡，从此，公共自行车成了他最常用的公共交通工具。2009年，他凭借一年600多次的公共自行车使用频率，及及时归还等因素，被杭州公交集团评为信誉乘客。在其中的公共自行车信誉乘客中，他的公共自行车使用频率排名第一。

　　章先生骑公共自行车还骑出了乐趣，他给自己经常骑行的线路命了个名，叫“尊老爱幼”线：都会在所住的小河佳苑小区门口租辆公共自行车，骑上15分钟左右，到卖鱼桥给90多岁的老母亲做饭；差不多每个上班日，会骑着公共自行车，去拱宸桥的儿子家，接送4岁的小孙女上幼儿园。

　　因为喜欢杭州的公共自行车，每年出国旅游，他都会特别留意当地有没有公共自行车。昨天，他把在法国、美国、加拿大旅游时拍的公共自行车照片，也带了来。“加拿大多伦多的公共自行车，是设置在市中心外围的，因为市中心内车辆停不下，他们的公共自行车是换乘用的。而且，一个服务点上也就十来辆车，车子虽然看起来高档，但不实用。”章先生觉得，看过那么多国外城市的公共自行车，他还是更喜欢杭州的，因为它“更亲民”，而且不用花钱就能骑，还低碳环保。

　　“退役”单车将发挥新功能

　　记者昨天在江汉路的中国杭州低碳科技馆看到，该馆目前仍处在试开放阶段，但已经有很多市民提前赶来参观，非常火爆。馆内不仅将永久保存并展示800001号公共自行车，在“低碳城市”展区内，还有模拟版和真实版的杭州公共自行车租用系统。杭州随处可见的公共自行车，在馆内也有展示，还可以体验，这让很多市民都备感亲切，也同时为杭州有这样的低碳出行系统而骄傲。

　　据了解，中国杭州低碳科技馆在试运行期间，市民可免费进馆参观“800001”。

　　省人民政府咨询委员会副主任王国平说，编号为800001的公共自行车进入中国杭州低碳科技馆，标志着杭州的免费单车系统建设，又上了一个新台阶。虽然800001号公共自行车的交通功能已经结束，但它的教育、示范功能却刚刚开始。今后，在中国杭州低碳科技馆，800001号公共自行车将充分发挥教育、展示、示范的作用，为中国低碳交通系统建设发挥巨大作用。根据杭州公共自行车发展规划，杭州达到总数20万辆时，PM2.5数值肯定会降低，杭州的老人和孩子将能生活在更美丽的蓝天白云之下。

摘自：青年时报